內(nèi)輪差的計算公式是什么

每個貨車司機(jī)開車上路最怕出事。在造成事故的各種原因中，內(nèi)輪差是容易被駕駛員忽視的原因之一。那么內(nèi)輪差的計算公式是什么呢？

內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。計算公式為：外輪的弧度半徑減去內(nèi)輪的弧度半徑。

因為內(nèi)輪差，車輛轉(zhuǎn)彎時，前后輪軌跡不重合；如果在行駛過程中只注意前輪通過而忘記了內(nèi)輪差，后內(nèi)輪可能會開出路面或與其他物體發(fā)生碰撞。

車輛轉(zhuǎn)彎時，前外輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后外輪的轉(zhuǎn)彎半徑的偏差稱為外輪差。車身越長，外輪差就會越大。

在模擬大貨車轉(zhuǎn)彎過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)貨車車頭形成一定角度時，坐在駕駛室內(nèi)只能從后視鏡中看到大貨車的車廂，而你可以根本看不到錐形帽，所以這個區(qū)域是視覺盲點(diǎn)。

內(nèi)輪差造成的視覺盲區(qū)，讓大貨車司機(jī)在右轉(zhuǎn)時無法掌握右側(cè)的情況。據(jù)交警介紹，大型車輛惡性交通事故中，因內(nèi)輪差引發(fā)的事故占70%以上，死亡率達(dá)90%以上。

我給你帶來了內(nèi)輪像差的計算公式。