北汽制造T7新小卡貨箱欄板高達380mm

趁市場東風，北汽制造于年初推出“更大一號創業神車”鯨卡T7（查成交價|參配|優惠政策），跑步進入小卡市場。作為小卡界的實力選手，T7無論是外觀內飾、載貨量、乘坐空間、動力經濟性還是安全性能上都有著越級表現，一經推出便迅速虜獲了大量用戶，成為卡友們更合規、更實用、更經濟的新選擇。

對于廣大的卡友來說，承載力即“第一生產力”，意味著拉貨越多創造價值的可能性就越大。

卡友們關注的承載力方面，鯨（查成交價|參配|優惠政策）卡T7貨箱更“大一號”，尺寸達3700*1780*380mm，超越同級大尺寸貨箱，搭配1.5mm厚貨箱鋼板裝載能力更強。同時，其“大一號”的160mm腹高輕卡級直通大梁為一體沖壓成型，搭配7片 13mm厚3級漸變鋼板彈簧和2.5T輕卡級后橋，讓T7承重能力相對同級提升25%。此外，T7貨箱欄板高達380mm，為卡友帶來更多尺寸貨箱供選擇，滿足卡友們不同的的拉貨需求。

其次，北汽制造攜手五菱柳機生產改進型發動機，經過研發工程師的精心匹配，使發送機低轉速高扭矩，動力強勁，保障車輛可以達到最優行駛狀態。輕量化低摩擦機構降低發動機阻力，降低噪音。超高壓縮比、高滾流比提升缸內的湍動能強度，改善燃燒速率，充分利用好每一滴燃油，從根本上為卡友節省用車費用。

在乘用車領域，新能源汽車如火如荼發展，商用車也同樣面臨動力差異化的需求。北汽制造想卡友之所想，走在行業前沿，在已開發出燃油和CNG車型的基礎上，未來將推出電動V車型”鯨卡T7 E”，來滿足卡友差異化的需求，帶來更環保節能的拉貨新選擇。純電車型同樣沿用T7車型的超高配置，提供欄板和廂式兩種選擇。車型采用寧德時代高性能磷酸鐵鋰電池，從SOC30%充到80%快充，只需要45分鐘，極大縮短了了卡友被動等待時間，提高運輸效率。

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