車(chē)輛等紅燈時(shí)是用N檔還是D檔呢
實(shí)際上,它這不是什么大問(wèn)題。它接合空檔手柄制動(dòng)器或接合D檔以踩下制動(dòng)器是正常操作。制造商不t特別指出某些操作是禁止的,所以它他們通常是這樣習(xí)慣的。
但是從自動(dòng)變速器的工作原理來(lái)看,兩者的操作還是有一些區(qū)別的。我的觀點(diǎn)是:建議長(zhǎng)時(shí)間等紅燈后再接合空擋手剎。讓下面我們來(lái)詳細(xì)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間有多片離合器的車(chē)輛,如濕式雙離合變速箱、干式雙離合變速箱和部分CVT變速箱,都是依靠多片離合器或干式離合器來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間動(dòng)力的傳遞和斷開(kāi)。
這種離合器的特點(diǎn)是可以完全切斷動(dòng)力。所以在等紅燈的時(shí)候,不管你是掛D檔踩剎車(chē)還是掛空擋手柄剎車(chē),效果都是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,但是你的手和腳在手柄剎車(chē)掛到空擋的時(shí)候會(huì)得到解放,而你的右腳在掛到D擋踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)一直發(fā)力。
使用液力變矩器的車(chē)輛
這種車(chē)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞是通過(guò)液力變矩器,不能完全切斷動(dòng)力。
我們看到的液力變矩器是一個(gè)圓餅形狀的鐵結(jié),里面有泵輪和渦輪,里面是液壓油。發(fā)動(dòng)機(jī)與泵輪相連,渦輪與變速箱的輸入軸相連。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng),泵輪推動(dòng)變速箱油在有限空間內(nèi)流動(dòng),對(duì)渦輪產(chǎn)生沖擊力,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)渦輪傳遞給變速箱。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,變速器油流動(dòng)越快,對(duì)渦輪的沖擊就越大,傳遞給渦輪的功率就越多。
但是,液力變矩器有一個(gè)特點(diǎn),就是發(fā)動(dòng)機(jī)雖然把動(dòng)力傳遞給渦輪,但是渦輪在不旋轉(zhuǎn)的情況下,仍然可以保持其強(qiáng)度。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)化為變速器油的熱能。
因此,當(dāng)使用液力變矩器的車(chē)輛踩下制動(dòng)器掛D檔時(shí),渦輪通過(guò)變速箱與驅(qū)動(dòng)輪相連,泵輪因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪受到制動(dòng)器的限制而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)瘋狂的帶動(dòng)變速器油和渦輪一起沖擊渦輪,渦輪舉著很大的力,卻能t轉(zhuǎn),能量變成了變速器油的熱能,導(dǎo)致變速器油溫度升高。
而且為了保證你一松開(kāi)剎車(chē)就能馬上開(kāi)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩比怠速時(shí)大,油耗自然更高。
因此,當(dāng)使用液力變矩器的車(chē)輛掛D檔并制動(dòng)時(shí),變速器油的溫度會(huì)逐漸升高,油耗會(huì)更高。
總結(jié):
帶有多片離合器的汽車(chē)
這不t不管是D擋踩剎車(chē)還是空擋拉剎車(chē),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)有影響。但是掛D擋的時(shí)候剎車(chē)要踩緊,不然離合器可能不會(huì)完全分離,會(huì)有一些摩擦。
綠燈亮的時(shí)候離合器會(huì)有一個(gè)結(jié)合過(guò)程,綠燈亮的時(shí)候會(huì)有一個(gè)檔位的結(jié)合過(guò)程。所以這種車(chē)在綠燈的時(shí)候反應(yīng)會(huì)慢一些。
使用液力變矩器的車(chē)輛
掛D檔,踩剎車(chē),變矩器內(nèi)部能量消耗會(huì)是一定的,油耗會(huì)高一些,但是起步響應(yīng)很快,可以馬上松開(kāi)剎車(chē)。
空擋的離合剎車(chē)是最放松的狀態(tài),但是綠燈起步的時(shí)候變速箱要換擋,所以如果想快速起步,就要在綠燈亮之前提前換擋。
建議:使用多片離合器的車(chē)可以隨意操作,使用液力變矩器的車(chē)更適合在長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)掛空擋手剎。
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