標(biāo)致508是渦輪增壓嗎

標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是渦輪增壓的，所有的車都用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。標(biāo)致508是標(biāo)致旗下的一款中型車。這款車采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

標(biāo)致508的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有170馬力和250牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。

標(biāo)致508的1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有211馬力和300牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

標(biāo)致508的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸架可以改善車輪的地面接觸性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。