標致3008用了什么懸架

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麥弗遜懸架應用廣泛，大部分車的前懸架都會使用麥弗遜懸架，麥弗遜懸架結構簡單，占用空間非常小。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占發動機艙空間。

很多臥式發動機的車都會用麥弗遜前懸掛。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以這個懸架的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間有連接，所以懸架的兩個同軸車輪之間存在運動干涉。

扭轉懸架是一種常見的非獨立懸架，結構簡單，體積小，占用空間小。

很多小型車和緊湊型車都會使用扭力梁后懸架，可以放大后排座椅空間和后備箱空間。

橫梁懸架的成本也比較低，使用這種懸架可以降低整車的制造成本。

如果對標致3008感興趣，可以去當地標致4s店看車試駕。

標致3008開車感覺不錯，舒適性也不錯。