2020款比亞迪宋pro用了什么發(fā)動機

2020款比亞迪宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4,650mm、1,860mm、1,700mm，軸距為2,712mm。

宋比亞迪pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kw，最大扭矩245 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。

比亞迪pro的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高的獨立懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

但是多連桿式懸掛占用的空間比較大。