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  • 剎車大力鼓工作原理

    2025-04-04 11:34:05 作者:資訊小編
    制動鼓的工作原理是發動機工作時吸入空氣的原理,造成助力器一側的真空和另一側相對于正常氣壓的壓差。這種壓力差用于加強制動推力。

    制動鼓的作用簡單理解為:利用真空(負壓)來增加駕駛員施加在踏板上的力。

    滾筒也是真空助力器。真空助力器通常位于制動踏板和制動總泵之間。為了安裝方便,通常與主缸組合成一個部件,主缸的一部分深入到真空助力器殼體內。

    現在大部分的車都配有前碟剎和后碟剎。以前的很多車型都配有前碟剎和后鼓剎

    前盤式制動器和后鼓式制動器的配置,缺點是車輛一旦涉水,剎車片和制動鼓之間會留下一層水膜,降低剎車片和制動鼓之間的摩擦力,影響制動效果。并且滾筒中的水不容易逸出。

    對于前碟剎和后碟剎的配置,就不用擔心這個問題了。因為菜的四周全部露在外面,不會留下水滴,輪子轉動時的離心力會自動使菜上的水滴消失。

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