廣州增城區(qū) 榮威RX5新能源最多降9.3萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 增城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，增城區(qū)榮威經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?廣州輝盛榮威本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬 ↓1.50萬 16.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬 ↓1.50萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬 ↓9.30萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬 ↓9.30萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源前臉整體顯得非常新潮，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車長(zhǎng)寬高4571/1855/1719mm，軸距2708mm，車側(cè)給人一種十分新潮的感覺，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，輔以飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@5tgfds說道：“配置是符合這車子的性價(jià)比的，這點(diǎn)我要求不高。”

網(wǎng)友@tianyilouti說道：“之前我也開過朋友的H6，說實(shí)在的那臺(tái)車的舒適性就不好，它主要是隔音不行。我這臺(tái)車呢隔音是可以，但是我發(fā)現(xiàn)它的底盤減震有點(diǎn)不足，我分析應(yīng)該是電池包的設(shè)計(jì)，讓底盤更加硬了一些，所以在過一些減速帶或者是不好的路的時(shí)候，車?yán)锩鏁?huì)覺得有點(diǎn)小顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@馨霏睿說道：“一個(gè)字形容 那就是 快！要是兩個(gè)字來形容 那就是很快！起步上確實(shí)電動(dòng)車存在先天優(yōu)勢(shì)，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運(yùn)動(dòng)模式開著。感官超級(jí)好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對(duì)于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機(jī)馬上沒電又找不到地方充電會(huì)很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠(yuǎn)的路，來回200內(nèi)的試過幾次 夠用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）