邢臺(tái)橋東區(qū) 高爾夫最高讓3.9萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
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高爾夫車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,面積不大,但精致感營(yíng)造得還是比較到位的。
這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)采用素雅的線條,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
高爾夫內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺,并飾以銀色飾板,另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動(dòng)力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門虛位更小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車的消費(fèi)者來說,在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網(wǎng)友@suweiwei0909說道:“車機(jī)有點(diǎn)卡,其他問題不大,我的包容性比較強(qiáng)。”
網(wǎng)友@Ashley說道:“帥氣,沒有任何挑剔的地方,也不會(huì)給人一種力大無(wú)窮的感覺,這才是兩廂車該有的干練。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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