太平洋汽車21a?寶馬4系最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 克孜勒蘇優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從太平洋汽車21a了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?太平洋汽車21a本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 37.39萬(wàn) - 37.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)套裝 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.17萬(wàn) - 39.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.69萬(wàn) - 40.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 44.88萬(wàn) - 44.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 45.28萬(wàn) - 45.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 46.99萬(wàn) - 46.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜版 47.59萬(wàn) - 47.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 49.37萬(wàn) - 49.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 50.69萬(wàn) - 50.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 54.78萬(wàn) - 54.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.18萬(wàn) - 55.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 56.69萬(wàn) - 56.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬4系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感，加上黑色飾物，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　該車車身尺寸4788/1852/1452mm，軸距2856mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　寶馬4系內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

寶馬4系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xqkjy8說(shuō)道：“4系的底盤(pán)要比3系更純粹，也更運(yùn)動(dòng)，但我開(kāi)了一段時(shí)間，一直在關(guān)注底盤(pán)的過(guò)濾，我覺(jué)得做的還不錯(cuò)，偏向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，過(guò)濾效果很好，至少不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。”

網(wǎng)友@pink2009說(shuō)道：“內(nèi)飾單紅色的內(nèi)飾和座椅都是最好的！”

網(wǎng)友@ngjhgjhj說(shuō)道：“中控液晶儀表盤(pán)常規(guī)操作，中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不像奔馳那么豪華，卻比奧迪好看。我還是喜歡現(xiàn)在的寶馬中控臺(tái)設(shè)計(jì)，大連屏的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)頭了，感覺(jué)不太像寶馬，有點(diǎn)像奔馳。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）