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  • 泉州福鈴江西五十鈴?鈴拓最新價格表?歡迎品鑒

    2023-02-13 09:29:26 作者:問答叫獸

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    2022款 汽油 2.0T 兩驅自動領耀版 14.68萬 - 14.68萬
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    2022款 汽油 2.0T 四驅自動領尚版 15.28萬 - 15.28萬
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    2022款 柴油 2.5T 四驅自動超豪華版 15.38萬 - 15.38萬
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    2022款 柴油 2.5T 四驅自動超豪華版加長版 15.58萬 - 15.58萬
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    2022款 汽油 2.0T 兩驅自動領尊版 15.68萬 - 15.68萬
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    2022款 汽油 2.0T 四驅自動領耀版 16.28萬 - 16.28萬
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    2022款 汽油 2.0T 兩驅自動領臻版 16.68萬 - 16.68萬
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    2022款 汽油 2.0T 四驅自動領尊版 17.28萬 - 17.28萬
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    2022款 汽油 2.0T 四驅自動領臻版 18.28萬 - 18.28萬
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    2022款 汽油 2.0T 四驅自動至臻版 19.98萬 - 19.98萬
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    2020款 2.5T 兩驅手動領航版 標軸 國VI 11.18萬 - 11.18萬
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    2020款 2.5T 兩驅手動領航版 加長 國VI 11.38萬 - 11.38萬
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    2020款 2.5T 兩驅手動旗艦版 標軸 國VI 12.18萬 - 12.18萬
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    2020款 2.5T 兩驅自動領航版 標軸 國VI 12.28萬 - 12.28萬
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    2020款 2.5T 兩驅手動旗艦版 加長 國VI 12.38萬 - 12.38萬
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    2020款 2.5T 兩驅自動領航版 加長 國VI 12.48萬 - 12.48萬
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    2020款 2.5T 四驅手動領航版 標軸 國VI 13.18萬 - 13.18萬
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    2020款 2.5T 兩驅自動旗艦版 標軸 國VI 13.28萬 - 13.28萬
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    2020款 2.5T 四驅手動領航版 加長 國VI 13.38萬 - 13.38萬
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    2020款 2.5T 兩驅自動旗艦版 加長 國VI 13.48萬 - 13.48萬
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    2020款 2.5T 四驅自動領航版 標軸 國VI 13.88萬 - 13.88萬
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    2020款 2.5T 四驅自動領航版 加長 國VI 14.08萬 - 14.08萬
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    2020款 2.5T 四驅手動旗艦版 標軸 國VI 14.18萬 - 14.18萬
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    2020款 2.5T 四驅手動旗艦版 加長 國VI 14.38萬 - 14.38萬
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    2020款 2.5T 四驅自動旗艦版 標軸 國VI 14.88萬 - 14.88萬
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    2020款 2.5T 四驅自動旗艦版 加長 國VI 15.09萬 ↑0.01萬 15.09萬
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    2019款 2.5T 兩驅手動基本款 國V 11.18萬 - 11.18萬
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    2019款 2.5T兩驅手動領航版 標軸 國VI 11.18萬 - 11.18萬
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    2019款 2.5T兩驅手動基本款加長版 國V 11.38萬 - 11.38萬
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    2019款 2.5T兩驅手動領航版 加長 國VI 11.38萬 - 11.38萬
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    2019款 2.5T兩驅手動豪華款 國V 12.18萬 - 12.18萬
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    2019款 2.5T兩驅自動基本款 國V 12.28萬 - 12.28萬
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    2019款 2.5T兩驅自動基本款加長版 國V 12.48萬 - 12.48萬
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    2019款 2.5T兩驅自動豪華款加長版 國V 13.48萬 - 13.48萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      鈴拓前臉造型看起來較為平滑,配合封閉式中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

      該車長寬高5580/1860/1785mm,軸距3380mm。車側看起來十分纖長,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。

      鈴拓內飾給人一種非常樸素的感覺,對稱式中控臺清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

      鈴拓配備了2.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩360牛·米。

    鈴拓在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@nemo.liu說道:“其實這款車的動力還算不錯,雖然只有一百五十馬力,但是發(fā)動機的爆發(fā)力還是很強的,再加上手動變速箱,就能發(fā)揮出最大的威力。他印象最深的一次,是在高速上,車速達到了一百一十點,然后踩油門超車,速度和反應都很快,瞬間就能加速。”

    網(wǎng)友@roshi說道:“說實話,這個價位的皮卡,我覺得這輛車的乘坐舒適性還是不錯的,雖然配置不是很好,但隔音和舒適性卻比我想象中要好得多,座椅也很符合人體工程學,雖然是布料做的,但是填充物卻不算太硬,坐在前排的感覺還不錯,有時候開長途車也不會覺得累。”

    網(wǎng)友@gzman007說道:“看了一眼中控臺,其實和大部分合資車的區(qū)別都不大,黑色為主的皮卡更耐臟,因為這款車不是用來上班的,有時候衣服臟了就上了車,不用太擔心,液晶顯示屏雖然質感一般,但是功能還是挺多的,主要是播放音樂和倒車影像,按鍵手感還不錯,不會太廉價,方向盤真皮手感不錯,機械手剎比電子手剎好用。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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