比亞迪興盛4S店?漢最新價(jià)目表?可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)春優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從比亞迪興盛4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期漢（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?比亞迪興盛4S店多市

電話(huà)：4008150606-1158

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4975/1910/1495mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線(xiàn)條，線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　漢內(nèi)飾顯得非常新潮，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“電車(chē)普遍加速還是快的，油門(mén)踩下去的反應(yīng)速度要比油車(chē)要更快，所以在提速方面我一試駕就感覺(jué)這個(gè)車(chē)很能跑，過(guò)程也不會(huì)有頓挫感。”

網(wǎng)友@xijuan611說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)還是比較安靜的，座椅夠舒服的，包裹的特別好，座椅調(diào)節(jié)好之后可以輕松開(kāi)車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)，我肯定是覺(jué)得駕駛的時(shí)候是比較舒服的。天窗給車(chē)內(nèi)提供了很好的視野，我也覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@@花無(wú)痕@說(shuō)道：“近段時(shí)間實(shí)際用起來(lái)我覺(jué)得它的空間還是挺不錯(cuò)的，我們一家四口人使用的時(shí)候都是綽綽有余的，平常就是兩個(gè)人坐在前面，兩個(gè)人坐在后邊，空間都很寬闊，兩個(gè)孩子還都不大呢，后排座椅上剛好還可以放一些出去時(shí)必須帶的用品，到目的地下車(chē)的時(shí)候孩子下車(chē)就可以順便把東西拿下來(lái)，不需要放在后備箱里邊，也提升了日常用車(chē)時(shí)的便攜性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）