波箱電磁閥有什么作用
【太平洋汽車】波箱電磁閥的作用是在換擋過程中會調(diào)節(jié)電磁閥的開度,以提高換擋平順性。不同的電磁閥控制不同的離合器或制動器,在不同的檔位發(fā)揮作用,每個檔位由一個或幾個電磁閥控制。
電磁閥是靠變速器電控模塊TCU控制的,基本上空檔和在檔的壓力是恒定值,只是在換檔過程中對電磁閥的開度進行調(diào)整以提高換檔平順性。不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動器,在不同的檔位上發(fā)揮作用。每一個檔位是由一個或幾個電磁閥共同控制的效果。
電磁閥在液壓系統(tǒng)中分為先導(dǎo)控制和直驅(qū)控制,先導(dǎo)式電磁閥的控制壓力和流量都比較低,不能直接驅(qū)動執(zhí)行器,只提供先導(dǎo)控制壓力。
直驅(qū)式電磁閥比先導(dǎo)閥有更大的電磁力,控制壓力和流量可以直接驅(qū)動執(zhí)行器。使用直驅(qū)電磁閥的液壓系統(tǒng)減少了機械閥的個數(shù),簡化了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。
另外一種電磁閥產(chǎn)品是比例電磁鐵,與其他電磁閥相比,比例電磁鐵只有電磁部分,提供電磁力,液壓部分集成在液壓閥體上,液壓部分根據(jù)具體系統(tǒng)的需要由客戶設(shè)計,靈活性更高,但同時增加了液壓系統(tǒng)的集成難度。
電磁閥,主要指的是兩個壓力調(diào)節(jié)電磁閥,一個調(diào)節(jié)主油壓,另一個調(diào)節(jié)液力變扭器鎖止油壓,這兩個油壓也同時控制油路板內(nèi)的換檔閥體工作,有一個工作不好,都會造成換檔沖擊,時間長了會磨壞波箱內(nèi)的離合器片和制動帶,造成更嚴重的故障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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