資陽清巍大眾?速騰最多優惠3萬元?今日鉅惠

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?資陽清巍大眾多市

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　　速騰前臉給人一種非常內斂的感覺，格柵采用多邊形的設計，配合黑色飾物，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側呈現出簡明的設計風格，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　速騰內飾看上去頗具酷炫的感覺，并飾以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　速騰配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@希望今天遇見說道：“速騰的內飾是我比較不滿意的地方，中規中矩，這次點評我不知道要說多少次的中規中矩，我喜歡大眾的車可能也就是因為這一點吧，用一句比較流行的詞語就是“低調 奢華 有內涵”但我個人感覺大眾真的應該好好設計內飾了，做出下一個經典，很多15w左右的車內飾看上去非常時尚，科技感十足，而我的速騰在這方面真的是遜色很多啊。”

網友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現在再選一次應該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區當然優勢還是明顯，油耗基本能達到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應該感受起來相當于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發動機轉速瞬間變為3000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）