奔馳1.5t是四缸還是三缸

奔馳的1.5t發(fā)動機(jī)不是三缸，而是四缸。奔馳很多車型都在用1.5t發(fā)動機(jī)，比如奔馳c和奔馳e，奔馳c用了兩臺1.5t發(fā)動機(jī)，一臺是低功率版，一臺是高功率版。

奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9at變速箱。

奔馳c的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺9at變速箱。

奔馳部分車型在用1.3t發(fā)動機(jī)，奔馳的1.3t發(fā)動機(jī)也是四缸發(fā)動機(jī)。

與三缸發(fā)動機(jī)相比，四缸發(fā)動機(jī)的乘坐舒適性更好，噪音更小。

隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，越來越多的車企開始使用三缸發(fā)動機(jī)。

與四缸發(fā)動機(jī)相比，三缸發(fā)動機(jī)也有很多優(yōu)點(diǎn)。