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  • 青島 威朗最新價(jià)格表 歡迎品鑒

    2023-02-22 13:32:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】威朗詢(xún)底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車(chē),備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,青島別克經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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    2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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    2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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    2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn)
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    2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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    2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
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    2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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    2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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    2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn)
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    2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn)
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    2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn)
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    2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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    2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
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    2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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    2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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    2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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    2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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    2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn)
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      威朗前臉看起來(lái)頗具低調(diào)的感覺(jué),加上單幅式中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

      該車(chē)尺寸4664/1786/1472mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué),整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

      威朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖不華麗,但十分耐看。

      威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.15L/100km。

    威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@CK偉說(shuō)道:“蘿卜白菜花,各有所愛(ài),所以每個(gè)人對(duì)性?xún)r(jià)比都有自己的看法。對(duì)于我來(lái)說(shuō),這款車(chē)我主要是家用,所以它的性能表現(xiàn)還是比較出色的。不管是價(jià)格,配置還是它的性能都比較好,空間夠家用,動(dòng)力強(qiáng)勁,各種路況都能輕松應(yīng)對(duì)。而且它還比較省油,即便現(xiàn)在油價(jià)上漲,對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么壓力,所以我平時(shí)出行也不用太擔(dān)心油費(fèi)的問(wèn)題。”

    網(wǎng)友@kljlljl說(shuō)道:“感覺(jué)就是一種享受,內(nèi)飾和儀表等智能操控、音效都比較滿(mǎn)意,他們似乎有很強(qiáng)的科技感,看起導(dǎo)航來(lái)清楚的很,上手操作都比較容易,真的很方便實(shí)用,而且他的配色看著很舒服,方向盤(pán)的觸感也挺細(xì)膩的,還有空調(diào)作用很出色的,考慮到了人性化體驗(yàn)以及安全性,中控大屏也是科技感十足,層次感比較強(qiáng)烈,設(shè)計(jì)的也很干凈,視覺(jué)觸覺(jué)都不錯(cuò),還是很不錯(cuò)的,非常方便,規(guī)劃布局很科學(xué)很合理,隔音效果挺好的,其密封性做的挺不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“綜合油耗并不會(huì)因?yàn)樗鼊?dòng)力強(qiáng)勁而有所增加,油耗的數(shù)據(jù)也很樂(lè)觀。油耗的數(shù)據(jù)應(yīng)該也維持在低油耗這個(gè)范圍之內(nèi)。這一點(diǎn)做到是很難得的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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