德陽(yáng)順江汽車?伊蘭特最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從德陽(yáng)順江汽車了解到，伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?德陽(yáng)順江汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 8.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　伊蘭特前臉設(shè)計(jì)顯得非常淡雅，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車尺寸4680/1810/1415mm，軸距2720mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　伊蘭特內(nèi)飾風(fēng)格較為實(shí)在，采用了銀色飾條修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　伊蘭特配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fs666說(shuō)道：“作為一款1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得它更適合城市里的通勤，起步比較平穩(wěn)，開(kāi)到四五十公里左右，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不擔(dān)心，換成運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不比2.0排量的轎車差。”

網(wǎng)友@WXD1228說(shuō)道：“這輛車的外觀很漂亮，運(yùn)動(dòng)感和轎車的外觀完美的融合在一起，外觀非常的精致，一眼看去，就像是一輛小型跑車，車頭的線條非常漂亮，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@xixiaoqin說(shuō)道：“我這車開(kāi)起來(lái)還挺省油的，剛買回來(lái)的時(shí)候百公里油耗就達(dá)到了6.8 L。我開(kāi)車比較溫柔，一般不踩油門或者剎車，這樣可以有效的控制油耗，不至于太夸張。再說(shuō)了，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就不大，1.5的車開(kāi)起來(lái)比2.0排量的車要輕松的多。同時(shí)，小伊還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，可以有效的降低怠速和等待紅綠燈時(shí)的油耗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）