云南行無憂馬自達?馬自達CX-8最高優惠2萬元?最新報價
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馬自達CX-8車頭看上去頗具新潮的感覺,大尺寸的大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條,整體看起來非常年輕。
該車長寬高4955/1842/1733mm,軸距2930mm。車側給人一種十分運動的感覺,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。
馬自達CX-8內飾看起來頗具雅致的感覺,中控臺采用搪塑材質,并采用飾板進行修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
馬自達CX-8配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
馬自達CX-8在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@youngyb說道:“沒試過滿載,開兩個人完全沒問題。不知道是因為靜音的緣故,還是別的什么原因,他的“路感”太過清晰。”
網友@Kevin!說道:“內飾感覺中規中矩,不錯,細節處理的不錯,可以給95分,真皮包裹多,豪華感十足。這輛車沒有任何異味,而且對孩子們也很友好。車機語音控制沒有國產智能,有些可以通過實體按鍵實現。”
網友@xtdmazda說道:“因為車身寬度是-5的緣故,前面的機艙幾乎沒有什么區別,車身也變長了不少,不過360度全景和雷達都有,再加上熟練的后視鏡倒車技術,完全沒問題,車友說的沒錯,狹小的車身確實有優勢。也許是2.5的機頭,發動起來很輕松,開起來也很熟悉,沒上過高速,時速從來沒有超過120公里,動力沒理由不夠,城市里開車綽綽有余,只有那些傻頭青秒天秒地,百分之九十九的人都老老實實, BBA和雷克薩斯都不愿意踩油門,百公里加速只是一個數據。車子開的很穩,感覺像是一輛大卡車,車速很快就達到了八十,不緊不慢的跟在后面。我試著踩了一下油門,油門開的很快,超車很容易,2.5的機頭就夠了,用一輛大型 SUV去飆車,那是鍵盤俠們的臆想,至少我是用來給家人開車的。隔音效果在80以內就不錯了, BOSS的音樂也不錯,再加上 ACC,開的很輕松,如果有機會的話,可以試試隔音效果。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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