廣汽豐田瑞天南湖路店?雷凌雙擎E+最大優惠4萬元?現車充足
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雷凌雙擎E+前臉顯得頗具簡潔流暢的感覺,搭配多邊形格柵,視覺效果很搶眼。
這款車車身長寬高4645/1775/1480mm,軸距2700mm。車側看上去頗具動感的感覺,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
雷凌雙擎E+內飾呈現出新潮的設計風格,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.8L L4發動機與前置永磁同步電動機,發動機最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續航里程55Km。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@ginawang說道:“在我看來,這輛車的省油性能非常的好,尤其是對于我們這種長時間開車的人來說,實在是太浪費油了,但是這輛雙擎的車卻不一樣,堵車的時候很少用油,而且這輛車的內部設計和質量都很好,坐久了也不會覺得累。雖然是油電混合車,但是動力卻絲毫不遜色于燃油車,而且起步的速度也比燃油車要快得多,這樣既省油又省油的車,還是豐田比較靠譜的。”
網友@yesok2008說道:“我從來都不擔心能源消耗的問題,我一直都很節約,不用擔心耗電的問題,平均每100公里的耗電量大概在15.5千瓦時左右。”
網友@lb024800說道:“這輛車只是我的日常代步工具,雖然我們都是90后,但是我對動力的要求并不高,再說了,我爸媽一直叮囑我開車一定要穩重,是不是父母眼中的“乖乖男”?呵呵,我只是比較注重安全而已,不過客觀的說,我覺得這輛車的動力表現還是不錯的,1.8 L發動機配合電動機的動力輸出非常的順暢,電動機的加速性能也非常的好,1.8 L自然吸氣發動機的動力儲備也是相當不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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