空燃比傳感器什么作用

　　【太平洋汽車】空燃比傳感器的作用：1、隨時監控混合氣體，讓發動機處在最好混合氣體燃燒狀況；2、操縱汽車廢氣排放、減少汽車對空氣污染；3、氧傳感器損壞會造成油耗提升和尾氣超標。

　　空燃比傳感器即氧傳感器。

　　1、在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

　　2、氧傳感器利用了Nernst原理。

　　其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一種固態電解質，兩側面分別燒結上多孔鉑（Pt）電極。在一定溫度下，由于兩側氧濃度不同，高濃度側（陶瓷管內側4）的氧分子被吸附在鉑電極上與電子（4e）結合形成氧離子O2，使該電極帶正電，O2-離子通過電解質中的氧離子空位遷移到低氧濃度側（廢氣側），使該電極帶負電，即產生電勢差。

　　（1）當空燃比較低時（濃混合氣），廢氣中的氧較少，因此陶瓷管外側氧離子較少，形成1.0V左右的電動勢；

　　（2）當空燃比等于14.7時，此時陶瓷管內外兩側產生的電動勢為0.4V~0.5V， 該電動勢為基準電動勢；

　　（3）當空燃比較高時（稀混合氣），廢氣中氧含量較高，陶瓷管內外的氧離子濃度差較小，所以產生電動氧傳感器表征故障：

　　1、積碳：由于發動機燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內部進入了油污或塵埃等沉積物，會阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內部，使氧傳感器輸出的信號失準，ECU不能及時地修正空燃比。產生積碳，主要表現為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時，若將沉積物清除，就會恢復正常工作。

　　2、氧傳感器陶瓷碎裂：氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時要特別小心，發現問題及時更換。

　　3、加熱器電阻絲燒斷：對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。

　　4、氧傳感器內部線路斷脫。

　　5、氧傳感器外觀顏色的檢查。

　　從排氣管上拆下氧傳感器，檢查傳感器外殼上的通氣孔有無堵塞，陶瓷芯有無破損。如有破損，則應更換氧傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）