控制油量的叫什么作用

　　【太平洋汽車】控制油量的叫燃料壓力調節器，也叫作回油閥，它主要是負責燃油系統內部的燃油壓力調節器，受系統油壓和進氣管壓力（真空）控制，它的作用是自動把整個液壓系統的油壓保持在一定的值，這樣就保證了主輸油管油壓和進氣歧管壓力之間的差值為一定的恒定值（一般為250-300kPa）。

　　燃料壓力調節器，也叫作回油閥，它主要是負責燃油系統內部的燃油壓力調節器，受系統油壓和進氣管壓力（真空）控制。它的作用是自動把整個液壓系統的油壓保持在一定的值。這樣就保證了主輸油管油壓和進氣歧管壓力之間的差值為一定的恒定值（一般為250-300 kPa）。

　　燃油壓力調節器是汽車油箱中一個常用的閥門，通過調節油箱內的燃油量來實現對整個油壓系統進行控制。由于油箱內燃油壓力變化，燃油泵將輸入燃油，使燃油流經汽車的進氣管、燃油濾清器、燃油噴射系統、進氣歧管、燃油噴射控制閥等處。

　　燃油壓縮后，燃油噴射系統中的燃油通過油壓控制閥和噴油器的調節控制進入各個燃油系統。燃油壓力調節器由于受燃油噴射系統中油泵的控制，它主要由噴油器、噴油泵、燃油泵和油箱組成。噴油器主要用來給進氣系統加油，并將燃油霧化后供給各個噴油器。油箱在汽車使用過程中，油箱的油壓是經常要考慮的重要因素，因為它直接影響油箱的正常運轉。汽車使用過程中油箱的油壓經常出現不正常情況，一般是因為使用油路的問題，油箱內的燃油壓力比外界低一點，油泵負責將燃油通過油路輸送到各個噴油器，然后再送到汽車各個油路。

　　汽車油箱是由不同品種的碳氫化合物和輕柴油、煤油、天然氣等組成的一種容積大、溫度低、壓力大的油品。由于油箱內的燃油壓力低，燃料燃燒后會產生油泥，所以油箱內要保持一定的油壓，以便提供車輛發動的動力。如果汽車油箱在工作過程中油壓低的話，會影響發動機的啟動和汽車的動力性，如果汽車油箱內的燃油壓力太高的話，發動機就無法運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）