氣車氧傳感器的作用

　　【太平洋汽車】氧傳感器的作用就是提供信號不斷對發動機配氣和噴油進行控制來逼近最佳空燃比，以此來達到三元催化器對于尾氣中的有害成分的燃燒轉化始終保持在最為有效的凈化狀態。

　　汽車氧傳感器工作原理汽車氧傳感器是一種用來檢測某設備排氣中氧的濃度，并向ECU發出反響信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近的傳感器。

　　汽車氧傳感器的工作原理類似于干電池，傳感器中的氧化鋯元素起到類似電解液的作用。在一定條件下，利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差可以產生電位差，且濃度差越大電位差越大。大氣中氧含量大概為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣中實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。

　　在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外外表上，由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多的負離子，兩側離子的濃度差產生電動勢。當汽車套管廢氣一側的氧濃度低時，在氧傳感器電極之間產生一個高電壓（0.6~1V），這個電壓信號被送到汽車ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。

　　根據氧傳感器的電壓信號，按照盡可能接近14.7：1的理論最正確空燃比來稀釋或加濃混合氣，進而到達減少排氣污染的作用。

　　1、氧傳感器的信號電壓作為反映空燃比狀況的最直接數據，在故障診斷中是一個非常重要的參考數據。閉環狀態下，氧傳感器的工作電壓一般為0.1—0.9V。

　　2、通常情況下，維修人員使用示波器檢測或用電控檢測儀讀取相應數據流。這些診斷設備在很多中小型維修廠都沒有。

　　3、在沒有設備的情況下，又將如何檢修氧傳感器呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）