后氧位置傳感器的作用

　　【太平洋汽車(chē)】后氧位置傳感器的作用是檢測(cè)尾氣的氧含量的，數(shù)據(jù)傳給電腦，電腦再根據(jù)數(shù)據(jù)指令噴油嘴調(diào)整噴油量，后氧傳感有問(wèn)題的話傳輸錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，會(huì)增大噴油量，所以油耗也會(huì)增加。

　　氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧含量是否過(guò)剩的信息，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制，確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

　　在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

　　寶馬3系氧傳感器壞了產(chǎn)生的后果：

　　1、油耗增加，傳感器積碳就會(huì)造成信號(hào)輸出異常，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例就會(huì)失調(diào)，導(dǎo)致油耗增加！

　　2、排放污染物增加，尾氣排放不合格就無(wú)法通過(guò)年檢，傳感器如果因?yàn)榉e碳出現(xiàn)異常，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，使污染物增加！

　　3、有冒黑煙的可能，如果傳感器出現(xiàn)異常，那么會(huì)使空燃比失常，從而導(dǎo)致出現(xiàn)冒黑煙的情況！

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、抖動(dòng)，這也可能是傳感器發(fā)生故障導(dǎo)致的！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）