中山眾達(dá)汽車?本田CR-V新能源最高讓5萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？中山眾達(dá)汽車全城最低價(jià)，購買本田CR-V新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬 ↓5.00萬 22.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬 ↓5.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬 ↓5.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V新能源車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，配合鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　這款車車身長寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　本田CR-V新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程85kM。

本田CR-V新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dust18200說道：“最讓人滿意的是，插電版的油耗特別低！開起來要比普通的汽油車安靜得多！感覺插電版的車身，比其他車型都要好！本田一直以來都很安靜，但是插電版就完全不同了！太安靜了！廠家免費(fèi)贈(zèng)送和安裝充電樁，本人有車位就能裝！可以經(jīng)常充電！短距離的城市，基本都是用電來跑的！在城市里，純電續(xù)航80公里左右，足夠了！電池充了大概三個(gè)小時(shí)，時(shí)間并不長！晚上下班后，他就開始充電，第二天上班的時(shí)候，直接開車去上班了！在長途行駛的時(shí)候，燃油和電混合動(dòng)力的油耗很低，大概在4-5 L左右（備注：我開車很輕）油耗很低，相比純油車型可以節(jié)省不少油費(fèi)啦！動(dòng)力方面，勉強(qiáng)夠用，對于動(dòng)力要求不高，主要是城市用車，單電極和2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的！本田在空間方面一直做的很好！本人還對比了幾款車型！本田車型相對來說還是比較寬敞的！后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，而且后排還能放平，出門旅行或者拉大件東西都很方便！后備箱很大，完全可以滿足家用！”

網(wǎng)友@carduke198485說道：“初段加速很快，在市區(qū)80公里以下的路況下，感覺動(dòng)力十足。高速上的速度要慢一些，但是超車還是綽綽有余的。總的來說，CR-V的加速性能比2.0T要好很多，但是在同級車?yán)铮珻R-V已經(jīng)是中上水平了，完全符合我的駕駛習(xí)慣。”

網(wǎng)友@jinying1207說道：“這輛車看起來沉穩(wěn)大氣，充滿了現(xiàn)代氣息，給人一種高端的感覺。車子充電后，在使用中動(dòng)力強(qiáng)勁，油門反應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有頓挫感，寬敞的空間和舒適的座椅。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）