樓蘭混動汽車的優缺點
樓蘭的外觀部分非常飽滿,整車則像是青筋暴起。線條很飽滿,感覺很有肌肉感,但又不太兇,造型很成熟。
樓蘭的高功率四驅版,采用2.5T機械增壓發動機,形成油電混合動力系統。2.5T四缸機械增壓發動機最大功率245馬力,扭矩340牛·米,電動機功率20馬力,扭矩160牛·米。并且匹配CVT無級變速器和四驅系統,把混動系統和機械增壓結合起來真的不多見,但是效果確實不錯。樓蘭的動力比2.0T冠道(查成交價|參配|優惠政策)更猛,工信部綜合油耗只有8.6L/100km。
車尾的整體設計與琦君相似,尤其是尾燈非常獨特,讓整車看起來非常漂亮。左邊的英文logo是樓蘭的外文名。前幾代車型進口中國時,有人根據音譯將其命名為“美女奴”,頗為貼切。
缺點上:樓蘭的2.5t混動系統,和其他的混動系統有一定的差異,應該說它一套弱混系統,在節油方面表現的并不是很出色,不能像豐田混動系統那樣以純電動模式行駛,主要對2.5t渦輪增壓機發動機在起步、低速時起到動力輔助作用,這套混動系統主要是在起步、加速時電機介入,然后發動機、渦輪增壓再介入,這樣就可以解決渦輪增壓發動機在低速起步動力不足的問題,在兩種動力的作用下達到輕松起步的目的,避免渦輪增壓發動機起步動力弱的現象。
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