汽車易耗損部件總有退役時，輪胎也不例外，什么時候需要更換輪胎

汽車的易損件總會報廢，輪胎也不例外。什么時候需要更換輪胎？

文/蘇進(jìn)紀(jì)

汽車輪胎往往是支撐車輛正常行駛的重要部件。與自行車輪胎相比，輪胎更厚，因此一些顛簸和顛簸往往對輪胎的損傷很小。但是有些輪胎比較脆弱，因為畢竟輪胎是膠質(zhì)的，有些還不是很耐磨。

而且輪胎通常屬于車易磨損的零件，就像鞋子一樣，輪胎屬于汽車鞋子。幾天后，只有公胎受損或會因力不能用。家電經(jīng)常更換輪胎，只退公胎，基本上叫"服務(wù)期"。

標(biāo)記磨損或劃痕。

但是間隔時間輪胎高，總部磨損，間隔時間越長磨損越嚴(yán)重。如何判斷輪胎是否需要更換，根據(jù)輪胎的實際情況進(jìn)行評估。因為即使輪胎沒什么大問題，行駛過程中也總是避免碰到尖銳的石頭，很少有或深或淺的劃痕。

第二年，品牌退回的輪胎都要打上劃痕。由于待售，輪胎表面可能會積累劃痕或磨損。如果積累太多，說明輪胎的周期更長。磨損程度、輪胎質(zhì)量穩(wěn)定性和性穩(wěn)定性受到損害。

檢查輪胎裂紋痕跡。

第二天要考慮輪胎紋理和劃痕。首先，檢查輪胎周圍是否有裂紋。如果輪胎側(cè)面或生產(chǎn)圈邊緣有裂紋，就要注意輪胎老化的跡象。

而且手摸輪胎，輪胎感覺有彈性，地面感覺最硬，地面最光滑，說明輪胎處于老化階段。通常情況下，樣品開裂、有紋理，導(dǎo)致返銷時有爆胎的風(fēng)險。

檢查輪胎鼓包圖像。

另外，在鼓包部分，通常只有輪胎簾線斷高，所以輪胎是用機器鼓包的，比輪胎簾線限制性更大。輪胎運行過程中，壓力會沖向鼓包處，導(dǎo)致爆胎風(fēng)險。在某些情況下，公司的開裂美國輪胎容易導(dǎo)致輪胎鼓包。不管鼓包是否還開裂，都要更換輪胎，容易導(dǎo)致爆胎隱患。

檢查花紋磨損的程度。

另外，進(jìn)入車內(nèi)后，輪胎已經(jīng)成型很久了，輪胎表面紋理磨損嚴(yán)重，甚至紋理賣淺了，但車后還在用。危險輪胎和類似品牌的輪胎，因為輪胎抓地力基本上取決于花紋。

如果花紋磨損太淺，只有地面可以不能有效地防滑，水可以不能隨雨雪有效排水，導(dǎo)致輪胎與地面隔著一層水層，行駛中容易打滑。甚至在轉(zhuǎn)彎的過程中，車身因為輪胎無效而失控打滑。

注意輪胎

如果想保持輪胎壽命短，建議輪胎打正方向，增加輪胎表面磨損。或者在車輛布齒等待時，盡量用別針別住，以免輪胎直接粘在布齒上，導(dǎo)致生產(chǎn)側(cè)的輪胎簾線區(qū)域斷裂，從公司和機器上鼓出來。另外，車輛側(cè)停在最靠上的位置，輪胎露出來，齒間留有一些間隙，以減少齒與輪胎側(cè)的摩擦。胎壓保持穩(wěn)定，避免低壓行駛。如果壓力足夠，輪轂會直接碾壓輪胎，品牌輪胎會嚴(yán)重?fù)p壞。