利用本田專用工具-遙控器檢測儀排查電磁干擾故障

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本田遙控檢測儀是檢測本田汽車原裝遙控的專用工具。(有時候可以t啟動，P060A和P1659故障碼同時出現，防啟動燈閃爍。車輛行駛里程為116756公里。如下圖：

吸取之前的案例，P060A和P1659同時出現，很大程度上說明ECM/PCM在發動機啟動過程中受到外界因素的干擾，無法有效工作。

HDS AT數據項沒有DTC，對SCS短路，儀表顯示NO，說明F-CAN和B-CAN網絡正常，只有S-NET網絡有疑問。

S-NET網絡的接線和接觸檢測未發現異常。

由于該車配備了智能無鑰匙登車系統，為了簡化故障范圍，關閉了智能無鑰匙模式開關，單獨使用機械鑰匙啟動汽車，故障依舊。

測試電子油門系統時，未發現線束和部件異常。更換正常車輛的ECM/PCM，故障依舊。

在維修過程中，無意中發現DTC在啟動過程中同時出現。DTC出現后，HDS上PGM-FI數據表中的參數都在正常范圍內，而AT數據表中的參數出現異常，與PGM-FI數值完全不一致。只有當點火開關關閉并再次打開時，這兩個永久性故障診斷碼才能被清除。

判斷ECM/PCM確實受到未知干擾。排除可疑干擾源(手機/無線設備/焊機等)。)在車輛周圍5m范圍內，打開遙控探測器07MAJ-SP00200(我店早期配備的型號，用途和用法相同)，確認工作正常后，將其移至發動機艙。發動機多次勉強啟動后，靠近正極電池主線束時會短暫停車，檢測面板上的LED燈會高亮度閃爍，然后會在發動機艙的很多地方(節氣門體上方)。顯示強烈的電磁干擾。

為了驗證判斷的準確性，將探測器與一輛正常車的同一個部位進行對比(再與不同的正常車進行多次對比)，LED燈無反應或短時間閃爍一兩次。如果不小心，很容易忽略。

拆開火花塞檢查，發現4個火花塞的電極間隙已經達到1.5mm以上，超過標準值，中心電極瓷體呈亮黑色和棕色，無法再使用。

更換新火花塞后，排除故障。

將檢測儀再次靠近正極電池主線束，面板上的LED燈明顯不同于故障時的狀態，就像正常的汽車一樣，不再高亮閃爍，只在啟動時伴有幾秒鐘的低光。

總結：遙控探測器的特殊用途需要在實踐中探索和實現。

檢測器LED燈狀態的可能癥狀信息(僅供參考)

(1)快速高亮閃爍周圍有強電磁干擾。

中等亮度正常無線電波接收(遙控信號接收)

(3)極低亮度閃光低弱信號傳輸(如噴嘴電流通過)