輪胎不是青菜，越新鮮越好

最近有個朋友總問我，買輪胎的時候，輪胎店總是給他帶半年前的輪胎，甚至一年前的。是不是因為輪胎店給自己裝了過期輪胎，怎么才能買到最新鮮的輪胎？

總之朋友的目的只有一個，就是輪胎一定要新鮮，就像菜市場的蔬菜、豬肉、海鮮一樣。越新鮮越好。最好是早上剛從工廠車間出來，下午就裝上車。

輪胎越新鮮越好？

不對！輪胎蔬菜，越新鮮越好。

去市場買菜的時候，買水果，聞聞里面的新鮮。但是，輪胎和普通的肉類、水果、食物一樣，需要刻意追求。反之，最好把輪胎放在區間。

橡膠、鋼絲、纖維和各種化學添加劑作為機械和輪胎的原料(企業稱之為材料，但有一部分售價很高，會提高輪胎的各種性能)。鋼纖維輪胎的骨架是有一些化學變化的，而橡膠纖維輪胎的化學添加劑是在履帶機中混入各種化學變化的。只是機器和輪胎，工作很主動，輪胎裝配銷遞進特性不夠穩定，隨意變化，輪胎彈性不如路面，沒有辦法理想安裝效果。

輪胎放在高區間，性能需要進入穩定期。這個輪胎比較Q彈，這個安裝車很合適。

那么，輪胎放久了合適嗎？

沒有固定的結論，理論8，輪胎油脂在儲存過程中釋放完全，路中彈性和耐磨性都不錯(吃魚丸就好)。當然，如果你離開太久，你會看到兩個輪胎的區別，這樣你就能看到旅途的中性面。

輪胎和機械和諧，要進工廠倉庫，公司s高路代理倉庫，電動車體經銷商倉庫，還有(連打電話回來看第二批N手供應商)內高路輪胎店，輪胎終于裝好了。基本聽說過電廠是半滿的，回去會擔心買了太多新鮮輪胎。

網上銷售的關米達林、等企業負責人是最好的。輪胎越稀有，圖片或信息越好。在這篇文章中，作者清楚地講述了謠言和假消息。我不t不想讓任何一個輪胎廠家看樣品比較法，因為看起來很業余，所以想對行業的電檢做一個總結。

品牌那些庫存的2-3胎，電動運動經銷商一般聽說比較便宜，車做好了就可以買。鄧祿普曾經叫大方貓s旗艦店，雙11，并推現貨100個特價2-3輪胎。結果線路很快就賣光了。筆者猜測是兩對經銷商或者輪胎店直接要貨被搶。

輪胎是清新的，是最法式的機器和產品，但是賣了車之后就聞到了品牌輪胎和產品的味道。那么，輪胎機器和時間表呢？

如圖，輪胎胎面有DOT(美國交通認證)碼的味道，你找高DOT碼，公式里高四位數。如圖1016，輪胎機和2016年第十周，差不多20163份。

總結：輪胎越新鮮越好。平時輪胎基本都是半高，經常用2-3胎的庫存，價格便宜。