汽車發動機清洗節氣門后，發動機怠速不穩

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節氣門清洗后，發動機怠速不穩。這種情況下，一般配個診斷電腦就夠了。那為什么清洗油門后發動機怠速不穩？

1.當節氣門污染嚴重時，節氣門的正常開度為3。當污染嚴重時，汽車發動機控制單元檢測到進氣量不匹配，發動機控制單元會將節氣門開度控制在5左右，以維持發動機的正常怠速。

當我們清洗節氣門，洗去污垢后，節氣門又回到初始狀態，即節氣門開度在3左右，發動機電腦繼續使用之前的控制方式，這樣發動機進氣量過大，與噴射的燃油不一致，發動機就會怠速不穩或過度怠速。一般如果油門不是很臟，洗完也不會有太大變化。

此時，如果怠速不穩或怠速過高，則需要使用診斷計算機進行匹配學習。節氣門匹配學習需要水溫在80左右，匹配學習比較容易，不同車型匹配學習的方法會有所不同。比如奧迪在匹配油門時需要輸入通道號和相關代碼。

在某些豐田車型中，車輛可以啟動不了，因為節流閥太臟了。除了通過診斷電腦學習節氣門，豐田還可以通過手動學習，比如斷開電池負極，短接OBD相關針腳，可以穩定車輛怠速。

還有一些車型可以多次開關點火開關，比如日產車手動匹配比較麻煩。如果電腦匹配，還需要看水溫。

比如英國Q70L和菲尼迪的V6發動機清洗油門后，發動機怠速不穩，怠速行駛車達到2000轉，無法學習油門。此時車輛掛入D檔，大約30秒后，車輛怠速可以穩定下來。因為發動機怠速高。所以水溫上升很快，水溫一般接近100。此時需要等待發動機水溫冷卻到80左右，然后再次啟動發動機，與診斷電腦進行匹配學習。

洗油門后怠速不穩還有一個原因，就是油門密封圈損壞，油門安裝不到位，進氣管安裝不到位。檢查安裝是否正常，正常的話就學習油門。