5008上坡輔助作用

　　【太平洋汽車】5008上坡輔助的作用是使車輛在斜坡上起步時，不需要踩手剎，右腳離開制動踏板時，能保持制動幾秒鐘，使駕駛員很容易將腳從制動踏板轉到加速踏板上，防止汽車打滑造成事故，駕駛員也不會感到匆忙，上坡輔助是在ESP系統的基礎上開發的一項功能。

　　標致5008爬坡用D擋，標致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。

　　標致5008上坡輔助沒有按鍵是被動技能，是指上坡的時候（自動啟停關閉）抬油門，車會在坡上保持2秒左右不動，防止溜車。

　　標致5008在坡道起步時，駕駛員松開制動踏板后，HHC 可保持制動力約 1.5 秒，有效防止溜車。

　　標致5008上坡輔助系統使用說明：

　　1、車輛自動檔輔助系統使用：在車輛檔位未置于P檔（不要置于P檔，其他檔位都行），用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，這時上坡輔助系統生效（工作時間為兩秒），剎車燈會點亮自動生成制動。

　　2、標致5008上坡輔助系統使用方法：車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設置，一切是自動。

　　標致5008上坡輔助使用條件：1，換檔桿位于P外的任何位置（自動檔車型）。

　　2，油門踏板未踩下。

　　3，車輛處于靜止狀態。

　　4，駐車制動未拉起。

　　在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，系統啟動上坡輔助控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）