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  • 武漢元澤上汽大眾?途觀L最多優惠1.5萬元?現車充足

    2023-02-10 09:21:27 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 武漢優惠促銷頻道】近日,編輯從武漢元澤上汽大眾了解到,途觀L詢底價|查參配)最高現金優惠達1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

    ?武漢元澤上汽大眾本省售本省 電話:4008193195
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 自動兩驅智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 自動四驅R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅風尚版 國VI 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓1.00萬 23.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國V 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 380TSI 四驅智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 改款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓1.00萬 30.18萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      途觀L車頭看上去十分干練,搭配多邊形格柵,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

      該車車身尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm。車側給人一種非常鋒銳的感覺,立體感十足的造型設計,給人一種十分有力威武的感覺。

      途觀L內飾設計走了端莊路線,飾以銀色飾條,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

      途觀L配備2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

    途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@索弘大說道:“內飾,大眾的傳統內飾,中規中矩。沒有什么太大的亮點。車內顯示屏清晰度一般,不過靈敏度挺好的。還是塑料感太強,經不起細細研究。比上一代家族內飾已經有了進步。”

    網友@飛音說道:“一個城市SUV無法談什么越野,只能夠說轎車能跑的地方,途觀L能去就行。要越野撒歡,請哈弗、普拉多,三菱、吉普等硬派SUV才安逸。我無此經濟條件也無此打算。算瓜了。”

    網友@Lord說道:“動力可以,我覺的不錯,起步輕點油門速度就上去了,紅綠燈起步嗖嗖的呵!主要是新車 我自己也心疼啊,等首保后 我要試下車,看看著個車提速的潛力。2.0的肯定更猛,作為家用,1.8搓搓有余,十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了,更何況著是第三代哦!!!! 動力平順性:平順 沒有頓挫 著代的雙離合不錯,希望能夠保持,之前的DSG變速箱問題,我真心不希望在出現在這代車上。 橫向對比:我覺的著個車比那幾款同價位的車要強,說著話肯定會挨噴,哈!!比漢蘭達內飾好太多,比銳界的內飾整潔,比昂科威內飾干練,比管道符合國人審美觀,著代途觀肯定會熱銷,我自個意淫了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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