汽車(chē)上防滑按鍵作用

　　【太平洋汽車(chē)】車(chē)子防側(cè)滑按鍵的作用是通過(guò)分析來(lái)自每個(gè)傳感器的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，然后向ABS和ASR發(fā)布校正指令，來(lái)幫助車(chē)輛保持動(dòng)態(tài)平衡，防止車(chē)輛在起步或加速時(shí)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象，保持良好的操控性及適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力，維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性，保證行車(chē)安全。

　　車(chē)子防側(cè)滑按鍵的作用是通過(guò)分析來(lái)自每個(gè)傳感器的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，然后向ABS和ASR發(fā)布校正指令，來(lái)幫助車(chē)輛保持動(dòng)態(tài)平衡，防止車(chē)輛在起步或加速時(shí)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象，保持良好的操控性及適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力，維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性，保證行車(chē)安全。

　　車(chē)子上這個(gè)防滑的按鈕是防側(cè)滑的。路滑的話，按一下能起到防滑的作用。

　　主要的原理就是系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況分別對(duì)四個(gè)輪胎進(jìn)行不同程度的剎車(chē)，從而糾正行駛方向。

　　防滑的按鈕其實(shí)是防止驅(qū)動(dòng)輪加速打滑的控制系統(tǒng)，其目的就是要防止車(chē)輛尤其是大馬力的車(chē)子，在起步、再加速驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象，以維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性，保持好的操控性及最適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)力，達(dá)到有好的行車(chē)安全。

　　當(dāng)遇到輪胎打滑的的路面時(shí)，需要關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，又稱(chēng)為防側(cè)滑控制系統(tǒng)（Skid Control System）。

　　在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，豐田的Corolla Altis最先采用本系統(tǒng)（Toyota稱(chēng)為VSC），目前較高的國(guó)產(chǎn)車(chē)均以普遍采用。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)，包含ABS和ASR，能防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死（ABS）、在啟動(dòng)時(shí)打滑（ASR）。

　　功能：

　　（1）當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，ABS作用可防止車(chē)輪抱死；當(dāng)車(chē)輪打滑時(shí)，TCS作用，控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與車(chē)輪制動(dòng)，可防止車(chē)輪打滑。

　　（2）車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是在車(chē)輛快速轉(zhuǎn)彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車(chē)、動(dòng)物時(shí)，當(dāng)因轉(zhuǎn)向不足致車(chē)輛向外側(cè)滑移，或轉(zhuǎn)向過(guò)度致車(chē)輛橫越道路中心線甚至原地自轉(zhuǎn)時(shí)，利用計(jì)算機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、任一車(chē)輪制動(dòng)（制動(dòng)力有大小之分），以消除轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象，提高行車(chē)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

　　（3）Bosch網(wǎng)站中對(duì)ABS、TCS、ESP的功能所下的簡(jiǎn)單批注為：安全制動(dòng)（Safe Braking）、加速不打滑（Accelerating Without Wheel Slip）、消除側(cè)滑（Counteracts Skidding）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）