奧迪車(chē)型低溫時(shí)后橋減震器橡膠擋塊脫落

客戶抱怨說(shuō)，在非常低的溫度下，車(chē)身后部發(fā)出隆隆聲/劈啪聲。

可以確定噪聲源來(lái)自緩沖塊，因?yàn)榫彌_塊不再位于減震器底座中。

背景：在-15以下的極低溫下，輔助彈簧的夾緊力會(huì)下降。所以可能不再抱在減震器支架上，而是倒在活塞桿上，從而影響底盤(pán)的功能。

售后服務(wù)解決方案：

盡量重現(xiàn)用戶投訴的內(nèi)容(基于用戶陳述/技術(shù)背景)，以便根據(jù)此TPI準(zhǔn)確定位。只有完全符合所有規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，才能進(jìn)行以下維護(hù)。

1.從減震器底座上拉出輔助彈簧。

2.清潔減震器支架中的輔助彈簧和定位件。不要使用含有溶劑的清潔劑。粘合前，輔助彈簧和定位零件必須保持干燥、無(wú)塵和無(wú)油脂的狀態(tài)。

3.使用粘合劑DA 001 730 A2將輔助彈簧永久固定在減震器底座上。

僅在輔助彈簧的端面上涂抹粘合膠，并且只能使用一條膠帶。參見(jiàn)圖示：

4.將輔助彈簧推回減震器支架，并通過(guò)短暫的試運(yùn)行確保輔助彈簧已完全推入減震器支架。

5.那么粘合劑必須在室溫下固化至少6小時(shí)。車(chē)輛必須四輪著地停放。

注意：

避免使用其他固定方法，不要除了DA 001 730 A2之外，不要使用其他粘合劑，否則零件可能會(huì)損壞。

提示：粘合劑的用量不應(yīng)超過(guò)規(guī)定量。如果輔助彈簧側(cè)面或活塞桿區(qū)域有粘合膠，粘合膠連接可能會(huì)由于該區(qū)域的移動(dòng)而再次松開(kāi)。