汽車剎車輔助的作用

　　【太平洋汽車】汽車剎車輔助的作用是監控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急的時刻輔助駕駛員對車輛施加更大的制動力，從而縮短剎車距離，確保車輛安全。

　　1剎車輔助系統的作用制動輔助系統包括電子制動輔助系統“EBA”和制動力輔助系統“BA”（也稱“BAS”），這意味著可以判斷駕駛員的制動動作（強度和速度），以提高緊急制動時的制動強度，進而縮短制動距離。 這種系統的優勢對于像老年人或腳踝和腿部力量不足的女性司機來說會更加明顯。 機械制動輔助系統“BA”實際上是電子緊急制動輔助系統“EBA”的前身 電子制動輔助系統“EBA”的全英文名稱是（電子制動輔助），而制動輔助系統（BAS）的英文名稱是“制動輔助系統”（以下簡稱“制動輔助系統”）。 在車輛行駛過程中，制動輔助系統會全程監控制動踏板。通常正常剎車時，系統不會干預，由駕駛員自己決定制動力。 但當它檢測到駕駛員突然以極快的速度和力度踩下制動踏板時，就會判斷需要緊急制動，于是制動系統就會增壓增強，產生最強的制動力，使車輛和駕駛員迅速脫離危險。 根據測試數據，帶制動輔助系統的車輛與不帶制動輔助系統的車輛相比，制動距離可縮短約45%。

　　2剎車輔助有什么用剎車輔助系統可以保證汽車的行駛安全，維持車身穩定性能。剎車輔助系統可以防止車輪鎖死。老人或是女性行駛車輛踩剎車的時候很有可能由于腳裸力度不足，這個系統便會給車輛增加剎車制動力，縮短剎車距離防止撞擊。

　　輔助制動系統的英文名稱是“BrakeAssistSystem”，簡稱“BAS”。輔助制動系統會監測駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度，幫助駕駛員在緊急情況下加大制動力度，從而縮短制動距離，保證行車安全。眾所周知，剎車系統具有助力的功能。增壓動力由主制動泵后的增壓裝置提供，但該裝置只能提供最大8MPa的壓力。防抱死制動系統將介入緊急制動。除了防止輪胎鎖死之外，防抱死制動系統泵還會向制動鉗釋放高達18兆帕的壓力。根據調查，90%的司機在緊急情況下不能采取快速和立即的制動措施。雖然車輛上的防抱死制動系統可以縮短制動距離，防止制動時駕駛失控，但進一步降低了事故發生的概率。但在緊急制動的情況下，駕駛員通常會因為制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發ABS，浪費制動時間，進而達不到預期效果。

　　制動輔助系統彌補了ABS的這一缺陷。它可以依靠油門和剎車系統上的傳感器來區分駕駛員在油門踏板和剎車踏板上的操作步驟。當其檢測到駕駛員以較快的速度和力度突然踩下制動踏板時，會認為需要緊急制動，因此會對制動系統施加壓力，使其加強并形成最強的制動力，使駕駛員和駕駛員在短時間內脫離危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）