前保險杠減震器作用

　　【太平洋汽車】前保險杠減震器的作用：1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。

　　保險杠減震器的作用：

　　1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；

　　2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。

　　首先映入眼簾的就是空氣動力學組件，前保險杠兩側增加了額外的兩片擾流板，碳纖維車身底板和前輪區域的額外導流部件相結合，增加了前軸的下壓力。在 200 km/h 條件下，前軸的下壓力從 49 kg 增加到 70 kg；憑借重新設計的尾翼、改進的后擴散器以及車輪整流罩，后軸的下壓力在同樣速度下的下壓力也從 93 kg 猛增至 200 kg。Manthey-Racing 常務董事 Nicolas Raeder 表示：“我們對拉爾斯克恩能以這樣的方式駕駛成功提升 911 GT2 RS 的單圈成績感到非常自豪，這也要歸功于與保時捷共同開發，并在許多領域展開優化的高性能組件。”

　　在賽車運動中都深耕多年的保時捷與 Manthey針對賽道調校的底盤依托于保時捷與 Manthey 在賽車運動領域深耕多年的寶貴經驗。可調前減震器擁有三種不同的設置，可調的后減震器也有四種預設方案。特殊的賽車剎車片搭配保時捷陶瓷復合制動系統（PCCB）可以減少衰減，同時提高響應性與可控性。剎車鋼喉確保了更為直接的踏板反饋。前 20 英寸、后 21 英寸的鎂合金車輪使整車重量減輕了 11.4 kg，并提供了亮銀色、黑色、緞紋金色以及緞紋鉑色四種選擇。

　　新增的噴霧冷卻副水箱使中冷器的冷卻用水總容積增加約 9 升，從而增長了重新加注的周期。

　　保時捷副總裁，GT車系負責人安德列亞斯普羅伊寧格（Andreas Preuninger）認為：“有了這些新開發的零部件，我們把原本就非常出色的跑車變得更加完美。尤其是在紐博格林北環賽道，帶有 Manthey 高性能組件的 911 GT2 RS 能完美滿足那些熱衷于在賽道駕駛的客戶。整圈 6：43.300 的用時相當于此前短賽道標準下的 6：38.835，這相當有說服力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）