清洗進(jìn)氣岐管的作用

　　【太平洋汽車(chē)】清洗進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸，可以改善管道的管道的光潔度，加速燃料的充分燃燒，減少積碳產(chǎn)生，油耗低更省油。

　　清洗進(jìn)氣歧管有必要么，跟節(jié)氣門(mén)一樣，清洗都是很有必要的，汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會(huì)形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車(chē)的燃油直接有關(guān)：首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中帶入的灰塵，雜質(zhì)等，日積月累地在汽車(chē)油箱、進(jìn)油管等部位形成類(lèi)似油泥的沉積物；其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分在一定溫度下，發(fā)生氧化和聚合反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹(shù)脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室、（汽缸蓋和很少頂）等部位沉積就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。另外，由于城市交通擁堵，汽車(chē)經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重這些沉積物的形成和積聚。對(duì)于化油器式或節(jié)氣門(mén)體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門(mén)體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。同時(shí)，應(yīng)確保進(jìn)氣歧管的清潔，適時(shí)清洗。

　　清洗進(jìn)氣歧管有很多的好處：1清洗進(jìn)氣歧管的積碳，讓空氣進(jìn)入更順暢。

　　2.清除進(jìn)氣及排氣門(mén)積碳，使引擎閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉更緊密。

　　3.清除活塞積碳，消除爆震。

　　4.清除三元催化器積碳讓排氣阻力更小。

　　5.清除排氣管積碳，所以排氣更干凈。

　　2章進(jìn)氣歧管積碳癥狀積碳癥狀

　　1、冷車(chē)多次點(diǎn)火不易啟動(dòng)，熱車(chē)正常。

　　2、引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低。

　　3、加空油時(shí)，感覺(jué)加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象。

　　4、行駛無(wú)力，尤其表現(xiàn)在超車(chē)時(shí)，提速反應(yīng)慢，無(wú)法達(dá)到原車(chē)動(dòng)力。

　　5、尾氣很刺眼、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)。

　　6、油耗比以往增加。

　　積碳的危害

　　1、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門(mén)時(shí)，使進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)；同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

　　2、當(dāng)積碳黏附在氣缸、活塞頂時(shí)，就會(huì)減少燃燒室容積（空間）提高氣缸壓縮比，當(dāng)壓縮比過(guò)高，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃（固發(fā)動(dòng)機(jī)爆震），降低發(fā)動(dòng)力功率。

　　3、當(dāng)積碳黏附在火花塞時(shí)，影響火花質(zhì)量；甚至不跳火。

　　4當(dāng)積碳在活塞環(huán)間形成時(shí)，會(huì)容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁。

　　5、當(dāng)積碳黏附在氧傳感器時(shí)，使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況，無(wú)法正確調(diào)整空然比，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)。

　　6、當(dāng)積碳在進(jìn)氣歧管內(nèi)部形成，使內(nèi)部變得較粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）