燃油蒸汽控制閥作用

　　【太平洋汽車】燃油蒸汽控制閥的作用是讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，提高燃燒的效率，從而降低油耗，防止燃油箱氣壓過高導致損壞。

　　油箱蒸汽閥的作用是吸附過濾油箱內部的燃油蒸汽，通過電磁閥控制讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，從而降低油耗，防止燃油箱氣壓過高的效果。

　　描述碳罐吸收油箱中汽油揮發出來的油氣，防止油氣進入大氣污染環境。碳罐電磁閥的作用是，當碳罐中的油氣達到一定的量時，它打開，讓油氣進入發動機燃燒再利用。

　　汽油是易揮發的燃料，油箱內的燃油會揮發增加油箱內部的壓力，為了平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當壓力高過某一值時，限壓閥就打開，把汽油蒸汽排到大氣中。后來，出于節約燃料和保護環境的角度出發，設置了碳罐。碳罐內部由吸附性強的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附，不再排到大氣中。當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

　　碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車 上用來減少因燃油蒸發排放造成空污染并同時增加燃油效率的裝置。當引擎關閉時，車用活性碳罐開始吸收從油箱揮發出的油蒸汽，并牢牢鎖定在碳罐內的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發到大氣中。引擎啟動時又將吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機。

　　汽車的活性碳罐通常被設計成一個長條“盒子”， 連接在油箱和弓|擎進氣岐管之間。不同車型的碳罐電磁閥樣子不一樣，但是他們的作用都是一樣的。

　　”盒子”設有進氣口和排氣口，通常設計在同一側。在碳罐的內部設計成兩個或三三個腔體，用來增加油氣通過的路徑以達到更好的吸附和脫附效率。腔體內裝滿了經過特殊工藝制成的特別適合用來吸附油氣分子的顆粒狀活性炭。碳罐的進氣口連接來自油箱的管路，排氣口套上電磁閥連接到弓|擎進氣岐管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）