斯巴魯前后氧的作用

　　【太平洋汽車(chē)】斯巴魯前后氧傳感器的作用：1、隨時(shí)監(jiān)控混合氣體，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在最好混合氣體燃燒狀況；2、操縱汽車(chē)廢氣排放、減少汽車(chē)對(duì)空氣污染；3、氧傳感器損壞會(huì)造成油耗提升和尾氣超標(biāo)。

　　前后氧傳感器的作用：

　　1、前后氧傳感器的作用就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制；

　　2、后氧傳感器用來(lái)檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度，如果前后氧傳感器所獲取到的氧濃度數(shù)據(jù)相同，說(shuō)明三元催化已經(jīng)失效。

　　首先說(shuō)一下前氧傳感器，它的作用就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。至于后氧傳感器，主要是用來(lái)檢測(cè)經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度，如果前氧傳感器與后氧傳感器所獲取到的氧濃度數(shù)據(jù)相同，那么就說(shuō)明三元催化已經(jīng)失效了。

　　氧傳感器工作原理氧傳感器的工作原理，其實(shí)跟我們平常看到的電池是大同小異的。里面的氧化鋯元素就類(lèi)似于電解液的作用，在一定條件下（高溫和鉑催化），利用該元素內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，從而形成了氧濃度差電池（產(chǎn)生電位差）。那么，如果鋯管內(nèi)外兩側(cè)濃度差越大的話，那么電位差就會(huì)隨之增大。相反而言，如果濃度差較小的話，產(chǎn)生的電位差自然是比較小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）