玉柴高壓共軌的作用

　　【太平洋汽車】高壓共軌的作用是將供油泵提供的高壓燃油分配到各噴油器中，改善柴油機的排放，改變噴油參數和噴油的形態。

　　汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下： 1.1 發動機不能發動

　　（1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。

　　（2）故障產生的可能原因： A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：1蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；2電路總保險絲斷；3點火開關故障；4起動機故障；5起動線路斷路或線路連接器接觸不良。 B.點火系統故障：1點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；2點火器故障；3點火時間不正確。 C.燃油噴射系統故障：1油箱內沒有燃油；2燃油泵不工作或泵油壓力過低；3燃油管泄漏變形；4斷路繼電器斷開；5燃油壓力調節器工作不良；6燃油濾清器過臟。 D.進氣系統故障：1怠速控制閥或其控制線路故障；2怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣；3空氣流量計故障。 E.ECU故障。

　　（3）診斷排除方法和步驟。 1打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；2踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；3進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；4檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；5檢查點火順序是否正確；6檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；7檢查點火正時及各缸的點火順序；8檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；9檢查各缸火花塞的工作情況；10檢查點火正時。如點火正時不正確，應進一步檢查點火正時的控制系統；？B11？檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。 1.2 發動機失速故障

　　（1）故障現象：發動機工作時，轉速忽高忽低，這種現象即為發動機失速現象，其故障被稱為發動機失速故障。

　　（2）故障原因：造成發動機轉速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統的故障，也有點火控制系統的故障，還有進氣系統的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）