汽車的熱效率的作用

　　【太平洋汽車】汽車熱效率的作用是作為評定發動機性能的指標之一，發動機的熱效率越好，燃油經濟性就越好，汽車性能就會越高，排放也越好。

　　發動機熱效率是評定發動機性能的指標之一。簡單粗暴的理解是發動機的熱效率越高，燃油經濟性就越好，性能也會越高，排放也會越好。

　　汽車熱效率是指發動機輸出的機械功與燃燒燃油產生的化學能之間的比率，即評價有多少熱量轉化成有效功。發動機工作時燃料所含熱能只有一部分轉化為推進功，其余部分以熱能或動能形式損失掉。發動機熱效率是評定發動機性能的指標之一。

　　簡單粗暴的理解是發動機的熱效率越高，燃油經濟性就越好，性能也會越高，排放也會越好。當前世界上主流的發動機的熱效率大多在30%-38%之間，比較厲害的能突破40%，但這部分是少之又少。

　　但是，汽車的油耗除了跟發動機的熱效率有關，還跟汽車的排量、質量、風阻、輪胎寬度有關。如果一輛汽車發動機提高了熱效率，但是車重增加也不見得省油。除此之外，汽車的油耗還跟駕駛人的駕駛習慣有關，這也正是同一款車型交給不同駕駛風格的人開，所產生的油耗有如此大差距的原因。

　　一般而言，1.2L及以下排量的車型最省油的速度就是在50-60km/h，1.2L-1.6L的普通家用車型，它的經濟時速一般都是在70-80km/h。而排放量為2.0L的車型經濟時速也會相對較高一些，它一般最省油的經濟時速是在120km/h左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）