發動機水溫報警怎么回事

不同型號發動機的工作溫度不同，所以報警溫度也不同。但是普通汽車的水溫超過110攝氏度，水溫表就會報警，有的汽車只有水溫超過120攝氏度才會報警。

發動機正常工作時，水溫為90至95攝氏度。

大多數汽車都使用水冷發動機。水冷發動機依靠發動機中冷卻液的持續循環來散熱。冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，另一個是小循環。

發動機剛啟動時，發動機的溫度還是比較低的。此時冷卻液以小的方式循環，使冷卻液不會通過散熱器水箱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時，冷卻液需要通過散熱器水箱，這樣發動機溫度才能保持在正常范圍內。

如果水溫過高，可能是散熱器水箱、節溫器或長時間未更換的冷卻液有問題。

如果散熱器水箱表面有很多臟東西，會影響散熱器水箱的散熱效率。

如果恒溫器出現故障，冷卻液繼續循環，水溫將過高。