國產最牛發動機正式出產，美系德系靠邊兒站

在國內很多老司機眼里，很多年前，國產車在國內市場是非常沒有競爭力的。雖然國產車價格比合資車低很多，但還是很少有人買單。但近年來，國產品牌在造車方面的努力，大大提升了車輛的品質，突出了性價比，逐漸獲得了消費者的青睞。國產車進步喜人，但與合資車型相比仍有差距。這種差距在外觀和配置上不再明顯。主要差距還是在發動機上。發動機可以說是汽車的心臟。如果發動機質量不好，即使外觀配置再好，也永遠不會有強大的市場競爭力。目前大部分國產車還在使用一些技術過時的國外發動機，只有少數車型搭載了國產發動機。但是這些發動機經常被車主以各種理由吐槽。

國產車要想在車內立于不敗之地，肯定需要拿出自己優秀的發動機。當然，很多車企明白這一點，所以一直在研發上下功夫。這些年來。就目前的情況來看，奇瑞在這方面已經做到最好了，成績也很不錯。就在幾天前，奇瑞正式生產了自主研發的1.6升渦輪增壓發動機。網友評論："中國最牛發動機正式生產，美系和德系靠邊站。"

據有關方面透露，這款發動機將搭載在明年上市的奇瑞瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）上。說起奇瑞，人們首先會想到的是當年風靡全國的奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）車。我覺得這款車也是當年最受歡迎的微型車之一。但是奇瑞其實早些年是做發動機的，然后是做汽車。

多年后的今天，經過多年的經驗和資金積累，奇瑞開始專注于研發發動機。其實評價一臺發動機的優秀性能，不僅要看它的動力水平，還要看它的油耗。同等條件下的油耗代表了它的機械效率和燃燒效率。在這臺新研發的發動機上，奇瑞開始優化潤滑冷卻系統、各種配件、運動部件、進排氣系統等。既保證了動力又大大降低了油耗。即使和國外發動機比也不差。

有網友笑稱，如果這些國產汽車廠商能聯合起來，拿出自己的看家本領一起造車，未來國內市場基本就是國產車的天下了。