如何判斷發動機有沒有積碳?教你三種方法,基本上是“十拿九穩”
對于任何一輛車來說,由于車內環境的不同,燃油的不同,駕駛方式的不同,都會給車帶來一些小故障,從而引起車況的一系列變化。作為汽車中最關鍵的發動機部件,如果使用不當,很容易產生積碳,導致車輛各方面的惡化的表現。由于發動機的積碳問題不容樂觀,所以判斷車輛是否有積碳就顯得尤為重要。通常判斷車輛發動機是否有積碳主要有三種方法。
一、車輛行駛里程的判斷
一般來說,車輛行駛里程達到5000公里時,發動機或多或少都會有積碳。但由于積碳量少,不會影響發動機的正常工作,自然可以忽略。當車輛行駛里程達到20000公里以上時,車輛最常見的癥狀就是發動機聲音變大,即使啟動也是如此。一旦車輛出現啟動時發動機噪音變大變弱的癥狀,可以初步判斷發動機有積碳。此時,車主在對車輛進行定期保養的同時,應注意發動機內的積碳情況,避免積碳對發動機性能的影響。
二是油耗增加,動力減弱。
汽車是一個大的消耗品,買車的時候壓力可能不是很大,但是買車后的日常開銷會更折磨人。比如汽車加油的問題,一直困擾著每一個車主。如果車輛使用3-4年后發現油耗異常高,即使剛剛維持過油耗,也基本可以判斷發動機產生了積碳。對于發動機內的積碳,會導致噴油器燃油霧化不充分,不僅降低了燃油的燃燒率,還會使車輛的功率變小,尤其是車輛超車時,簡直可以提升不了速度,所以動力變弱。
第三,增加等級燃料,動力會變強。
當發動機內產生積碳時,燃油會提前點火,導致發動機爆震,尤其是車輛還在怠速時,車輛抖動非常嚴重。當車輛怠速抖動嚴重,如果車主給車輛加滿高標號燃油,車輛功率提高,充分說明發動機內部有積碳。對于老司機來說,一定要明白,高標號燃油的抗爆性能更好,所以即使發動機有積碳,動力性能也比低標號燃油好。
最后,確定發動機有積碳時,車主要早發現,早解決。畢竟發動機內的積碳繼續堆積后,也會導致發動機出現故障,維修難度加大。目前,清除發動機積碳最常用的方法是拆解。雖然效果比較理想,但是缺點是費時費力費錢。另一種方法是使用燃油清凈劑,俗稱燃油寶,可以在不拆卸發動機的情況下清除積碳。所以使用燃油寶清除積碳是目前最流行的方法,完全值得車主們去嘗試。
通過以上三種判斷車輛是否有積碳的方法,很容易判斷發動機是否有積碳,即使是新手司機也能確定。
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