傳祺gs4下支臂

傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）super前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。傳祺GS5super是廣汽傳祺旗下的一款緊湊型suv，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

懸架連接車(chē)身和車(chē)輪。沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。

汽車(chē)上有獨(dú)立懸架和從屬懸架。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架和雙球節(jié)懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下橫臂組成，中間有連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，提高車(chē)輪的抓地力。

多連桿懸架實(shí)際上是基于雙叉臂懸架的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架多用作后懸架。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪在地面上的性能，從而可以提高車(chē)輪的抓地力。

多連桿懸架也可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。

多連桿懸架和雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，占用空的空間大