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  • 開了10年車,才發現加油加200和加滿是錯的,這樣加油安全又

    2023-02-17 18:39:25 作者:蔡金盛
    隨著汽車產品的日益普及,很多家庭都過上了有車一族的生活,但自從大家都上了車,日常開銷也直線上升。事實上,人們之所以在用車后花費更多,主要與用車養車有直接關系,這也正好印證了那句老話:買車容易養車難。眾所周知,汽車是一個很大的消耗品。只要開車上路,就需要給車加滿油。那么到底加200塊還是加滿最劃算呢?開了10年車,發現加200加滿是不對的。想省油,就得這么做,這樣不僅安全,還劃算。

    眾所周知,汽車的燃料是一種液體,液體物質會隨著溫度的變化而發生熱脹冷縮的體積變化,這樣燃料就會因為溫度的影響而發生微小的體積和數量的變化。如果車主選擇加200塊油,相信早中后期加的油量會有所不同,同樣的200塊油在炎熱的中午時段會更少。此外,如果車主將油箱加滿,燃油熱脹冷縮后可能會有少量燃油從加滿的油箱中溢出,尤其是在中午時分,造成浪費。

    對于目前的私家車數量來說,由于車輛的油箱容積也較大,加滿200塊燃油最多只能達到油箱容積的2/3。如果加少量的油,勢必會增加去加油站的次數,實際上并不劃算。另外,由于目前車輛的油箱結構,油箱中的燃油還會起到油泵散熱的作用。如果車輛油箱定期沒有足夠的燃油,油泵就無法很好的散熱,時間長了,油泵自然會損壞,帶來很多安全隱患。那么既然加200加滿是不對的,那么正確的加油方式是什么呢?

    一般來說,汽車的油箱在設計初期基本上都預留了10%的容積空間,也就是說在加油的時候,油箱加油到跳就夠了。千萬不要為了四舍五入而刻意繼續加油。說到正確的加油方法,車主可以作為加油單元。比如一輛車的油箱容積是50升,我們一次可以加85%的油,大概是42升。采用上升式加油單元,既避免了200塊油加得太少的問題,又保證了油箱加滿了足夠的燃油,既有利于油泵的散熱效果,又避免了加得過多,燃油會因熱脹冷縮的影響而溢出浪費的問題。

    最后,在汽車保養過程中,除了加油成本高、加油方式不合理造成的燃油浪費外,還有車輛本身的油耗問題。很多車主會發現,同型號的車輛,自己的車輛油耗偏高。一方面是不同駕駛員的駕駛風格不同,另一方面是車輛發動機存在積碳。在用車過程中,如果車子開始變肉,加速無力,怠速抖動,油耗高,基本都是發動機積碳造成的。對于發動機積碳的問題,可以選擇合適的燃油清凈劑,比如燃油寶產品,來清洗發動機內的積碳。

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