新能源汽車冬季用車指南：這幾項用車妙招你必須知道

到了冬天，全國各地都出現了大范圍的降溫，尤其是北方的用戶，已經穿上了羽絨服。

隨著新能源汽車的普及，很多新能源車主在冬季也遇到了一些問題，比如續航里程變短，充電時間變長。那么冬季用車和新能源車有哪些注意事項呢？今天我們就為你列舉幾項，希望對你有所幫助。

盡量選擇室內停車場充電。

眾所周知，由于新能源汽車電池的特性，隨著氣溫的降低，電池電解液的活性會降低，電池的充放電能力也會變差，這也是用戶在冬季會覺得車用電池不耐用的原因。

據研究資料顯示，無論哪種鋰電池，在環境溫度較低的情況下，活性都會有不同程度的下降，降幅在10%-20%。另外，動力電池的最佳工作溫度在25度左右。

所以有條件的用戶，冬天盡量選擇室內車庫給自己的車充電，或者找一個白天陽光能照在車位上的地方給自己的車充電。

根據需要給電池充電，及時充電。

在冬季，許多用戶會發現車輛充滿電需要更長的時間。這是因為在充電初期，車輛會提前預熱電池，直到溫度達到一定條件才會開始給動力電池充電。

因此，用戶可以選擇在剛開車后給車輛充電，這意味著車輛的動力電池仍然保持在合適的溫度范圍內，充電時將省略對電池的預熱步驟，充電效率將大大提高。此外，冬季用車時，用戶應盡量避免電池用完后再充電，以免出現意外情況，導致車輛趴著。

平穩駕駛和空調技能必不可少。

除了以上充電過程中的注意事項，其實還有很多"學習"關于新能源冬季車。畢竟動力電池不僅要支持必要的能耗，后視鏡加熱、方向盤加熱、座椅加熱等功能配置也會消耗電池電量。其中，最突出的功能就是空調的使用。

在這里，用戶盡量不要過度開啟。暖空氣應該設定在正常體溫，這樣身體就不會感到冷。同時，風量檔位應設置得盡可能低，以保證車輛的耐力。或者用戶可以使用方向盤加熱和座椅加熱進行加熱。這兩個功能的耗電量遠低于熱空調。

另外，在行駛過程中，盡量少踩剎車，減緩動力供應，避免急加速、急剎車，從而提高能源經濟性。

注意日常的汽車保養，安全永遠是第一位的。

新能源汽車和傳統汽車一樣，也需要定期保養。除了電機和電池的定期保養，每天還要檢查車輛的各個方面。

比如胎壓設定在合理的范圍內，胎壓過低會增加能耗，胎壓過高會降低輪胎的使用壽命。另外，冬季要及時清理車身上的污垢和積雪，尤其是充電口周圍，避免充電隱患。