國產“埃爾法”來了，載三菱2.0L發動機，僅售12萬，無需加價提車

國內MPV市場還有空缺，自主品牌可以填補漏洞，于是很多品牌開始首推MPV。對于這款抄襲版BAIC道達爾V8和Erffa，新車前臉的進氣格柵與Erffa相似，但內飾采用了格子式布局，車標想模仿一下。然而，在Erffa做的很好，滿足了大部分車友的需求。國內"Erffa "三菱2.0L發動機，才12萬，不用漲價！

外觀方面，是北汽瑞麗工廠推出的一款全新MPV車型，外形酷似豐田Erffa車型。大面積的鍍鉻進氣格柵辨識度很高。托達爾的品牌LOGO嵌入進氣格柵中央，保險杠下方有貫穿式金屬裝飾條，降低了視覺重心。不得不說又一個國產版Erffa誕生了。車尾部分，相比車頭部分，車頭部分的設計風格要簡潔很多，鍍鉻飾條的使用也讓車尾部分更加時尚。尾燈沒什么值得一提的。

新車內飾采用雙色設計，易于區分。方向盤造型是四幅式方向盤造型設計，整個方向盤沒有按鍵裝飾，所以設計非常簡潔。中控臺的外形設計比較規整，以一塊方形裝飾板為劃分，多媒體、空調、變速桿、儲物盒都包含在其中，非常規整。在細節上，這款車引入了真皮、鋼琴烤漆和金屬裝飾板，以保證車內品質。大屏幕、一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、ABS EBD、電動調節后視鏡等車載多媒體主機。也是最實用的配置。

這款車的長寬高分別為4900/1830/1890mm，軸距為2950 mm，側面設計了帶滑軌的手動滑動門。搭載巨型三菱4g94d 2.0L自然吸氣發動機，總裝機容量高，最大功率136馬力，峰值扭矩177牛米，動力和5速手動變速箱。此外，全系車型沒有ESP車身穩定系統、牽引力控制系統、剎車輔助裝置等安全配置。前者為麥弗遜式獨立懸架，后者為非獨立扭力梁懸架。后鼓式制動器低配模型和盤式制動器高配模型