氫燃料電池 續航550公里 上汽MAXUS EUNIQ 7或于年底上市

日前，邦先生從相關渠道獲得了一組SAIC MAXUS EUNIQ 7的諜照，新車基于SAIC MAXUS G20打造。動力方面，該車將采用氫燃料電池系統，NEDC在綜合工況下的續航里程可達550公里。據悉，新車將于年底上市。

外觀方面，新車整體造型與MAXUS G20相比變化不大。前部，通過諜照，新車并沒有采用新能源專用的封閉式格柵，而是取消了MAXUS G20前包圍兩側的LED霧燈，取而代之的是垂直進氣格柵。

車身側面，新車同樣簡潔大氣，采用懸浮式車頂設計，后窗依然是全隱私玻璃。輪圈是多輻式的。車身尺寸方面，參考MAXUS G20的長寬高分別為5198/1980/1928 mm，軸距為3198 mm。

在車尾，新車依然延續了MAXUS G20的造型，只是MAXUS G20尾部周圍的鍍鉻條和"G20 "車尾右側的徽標被取消。

動力方面，據悉新車將搭載一臺最大功率為150 kW的電機，NEDC綜合工況續航里程為550公里。官方稱，新車攻克了氫燃料電池汽車最難的冷啟動難題，可在-30完成，5分鐘內完成加氫。更多新車信息，邦先生將持續關注。

日前，邦先生從相關渠道獲得了一組SAIC MAXUS EUNIQ 7的諜照，新車基于SAIC MAXUS G20打造。動力方面，該車將采用氫燃料電池系統，NEDC在綜合工況下的續航里程可達550公里。據悉，新車將于年底上市。

外觀方面，新車整體造型與MAXUS G20相比變化不大。前部，通過諜照，新車并沒有采用新能源專用的封閉式格柵，而是取消了MAXUS G20前包圍兩側的LED霧燈，取而代之的是垂直進氣格柵。

車身側面，新車同樣簡潔大氣，采用懸浮式車頂設計，后窗依然是全隱私玻璃。輪圈是多輻式的。車身尺寸方面，參考MAXUS G20的長寬高分別為5198/1980/1928 mm，軸距為3198 mm。

在車尾，新車依然延續了MAXUS G20的造型，只是MAXUS G20尾部周圍的鍍鉻條和"G20 "車尾右側的徽標被取消。

動力方面，據悉新車將搭載一臺最大功率為150 kW的電機，NEDC綜合工況續航里程為550公里。官方稱，新車攻克了氫燃料電池汽車最難的冷啟動難題，可在-30完成，5分鐘內完成加氫。更多新車信息，邦先生將持續關注。