柴油機(jī)調(diào)速器的作用是什么

　　【太平洋汽車(chē)】柴油機(jī)調(diào)速器的作用是可以根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷大小變化，使得噴油泵的供油量可進(jìn)行自動(dòng)的增減，使得柴油機(jī)以均勻的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

　　調(diào)速器的主要是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速而運(yùn)用到的一種零部件，是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)的裝置，可以根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷大小變化，使得噴油泵的供油量可進(jìn)行自動(dòng)的增減，使得柴油機(jī)以均勻的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

　　一般情況下，汽車(chē)的調(diào)速器安裝在駕駛員周邊，位于前排兩座之間。運(yùn)用于普通的柴油機(jī)上，因?yàn)闄C(jī)械式的柴油機(jī)比較容易造成熄火或失去速度導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法控制，所以需要用調(diào)速器來(lái)對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)。而隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械式柴油機(jī)已慢慢淡出汽車(chē)行業(yè)，現(xiàn)在主要采用的是電噴柴油機(jī)，其主要運(yùn)用的是電腦板來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。調(diào)速器的主要工作原理是當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，飛球的離心力逐漸增強(qiáng)，由曲軸帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速也逐漸的升高，進(jìn)一步推動(dòng)速度桿向右移動(dòng)。搖桿隨著速度桿的移動(dòng)，以曲軸節(jié)點(diǎn)為中心進(jìn)行逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)，滑閥向右移，壓力油也同時(shí)進(jìn)入到伺服器油缸的右側(cè)。此時(shí)油缸的左側(cè)空間通過(guò)油孔與低壓油路相連接，油被泄放出來(lái)。而當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)原本數(shù)值時(shí)，滑閥也會(huì)回到相應(yīng)位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）