汽車變速器作用和分類

　　【太平洋汽車】汽車變速器的作用是：1、根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅(qū)動(dòng)力。2、按需切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有效輸出動(dòng)力或怠速。3、通過換擋，改變汽車動(dòng)力輸出方向，實(shí)現(xiàn)正車行駛與倒車行駛。

　　汽車變速器的分類有液力自動(dòng)變速器（AT）、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT）、雙離合器變速器（DSG）。

　　1、AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液壓傳動(dòng)和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速扭矩。其中液力變矩器是最重要的部件，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，具有傳遞扭矩和離合器的功能。

　　2、與AT相比，CVT省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，但變速器采用兩組滑輪。變速是通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪皮帶的接觸半徑來實(shí)現(xiàn)的。由于取消了齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比可以隨意改變，變速更平穩(wěn)，沒有突然跳檔現(xiàn)象。

　　3、AMT和液力自動(dòng)變速器（AT）一樣是有級(jí)自動(dòng)變速器。在普通手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，增加了微機(jī)控制的電動(dòng)裝置，取代了離合器分離、接合、變速器選擇和換檔動(dòng)作的手動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)換擋。

　　4、DSG變速箱與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱有著明顯的區(qū)別，DSG從一開始就沒有采用液壓式扭矩變換器。這種變速器不是在傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器概念的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的。設(shè)計(jì)DSG的工程師們走上了一條創(chuàng)新的新技術(shù)道路，巧妙地將手動(dòng)變速器的靈活性與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的便利性結(jié)合起來。

　　功用1改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作；2在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

　　變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）